De gemeente presenteert deze week het voorontwerp voor de herinrichting van de Hoefkade. In het voorontwerp staan vergroening en verkeersveiligheid centraal. Het ontwerp is in samenspraak met de buurt gemaakt om de juiste balans tussen verkeersveiligheid, groen, ruimte voor overige functies en het behoud van parkeerplaatsen te creëren.  

Om de verkeersveiligheid te vergoten wordt de snelheid op de Hoefkade overal 30 km/u en wordt asfalt vervangen door klinkers. Bij de herinrichting wordt ook meer ruimte gemaakt voor de fietser en wordt de straat aantrekkelijker voor bewoners en ondernemers door het toevoegen van speel- en zitgelegenheden, bomen en groen. In het ontwerp worden 117 nieuwe bomen toegevoegd. Ook komen er extra voorzieningen voor het stallen van fietsen.

De Hoefkade vervult een belangrijke rol voor bewoners en ondernemers die binnen de wijk met de auto reizen, voor hen blijft de Hoefkade bereikbaar, ook als route naar de Vaillantlaan. Om ruimte te maken voor de bovengenoemde plannen, daalt het aantal parkeerplekken aan de Hoefkade. Hierom komt het college met een voorstel om de parkeergarage in de Van Mierisstraat - onder het Cruyff court Schilderswijk - te heropenen.

Wethouder Arjen Kapteijns van Mobiliteit is blij met het ontwerp. "Op de Hoefkade gebeuren nu te veel ongelukken, soms zelfs met dodelijke afloop. Met deze herinrichting werken we toe naar een Hoefkade die veilig en fijn is voor alle gebruikers. Dat we dat ook nog combineren met het vergroenen en verduurzamen van de straat, maakt het nog mooier.”

Tekst gaat door onder illustratie.

Illustratie: Gemeente Den Haag.

Participatie  

Bij het maken van het voorontwerp is veel overleg geweest tussen de gemeente en inwoners en ondernemers van de Hoefkade. Zo zijn er in de eerste fase van het project, in de eerste helft van 2021, drie avonden georganiseerd specifiek voor ondernemers zodat zij hun ideeën en wensen kenbaar konden maken. Deze zijn in later nogmaals met hen besproken en vervolgens zo goed als mogelijk meegenomen in het ontwerpproces. Ook tijdens het ontwerpproces is regelmatig overleg geweest tussen de belanghebbenden en de gemeente. 

Het conceptvoorontwerp is in april vorig jaar op de website van de gemeente vrijgegeven voor inspraak. Tijdens een periode van zeven weken konden belanghebbenden reacties op het ontwerp indienen. In deze periode is ook een informatiekraam op straat en een inloopbijeenkomst georganiseerd. Er is een klein aantal reacties ingediend, welke waar mogelijk worden meegenomen in het nog op te stellen definitieve ontwerp.